Unir el rendimiento y la electrificación con la eficiencia y la sostenibilidad. Ese era el reto del equipo CUPRA para diseñar y desarrollar el modelo para la competencia multimarca de turismos 100% eléctricos, el Pure ETCR. El resultado es el CUPRA e-Racer, que ya está preparado para conquistar los circuitos. Un nuevo e-Racer para un
Como si de una radiografía humana se tratara, una animación en 3D permite hacer un viaje al interior de CUPRA e-Racer, el primer turismo de competencia 100% eléctrico del mundo. A un año de su debut en el nuevo campeonato ETCR, descubrimos el esqueleto de este auto con sus principales componentes: Una batería de 450
Han pasado tan sólo tres meses desde que Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, pilotos de Ducati Team y embajadores de CUPRA, probaron el TCR. Ahora se vuelven a ver, cara a cara, en el mismo circuito de Castellolí, cerca de las instalaciones de la marca en Martorell. Lorenzo sale del interior de e-Racer tras realizar tres vueltas completas. Dovizioso lo
La nueva era de la competencia de vehículos de turismo comenzó oficialmente este fin de semana: WSC Technology presentó la serie ETCR, el primer campeonato de turismos eléctricos multimarca que se lanzará en 2020. Con el e-Racer, CUPRA es pionero en la historia de las carreras de TCR en desarrollar el primer auto de turismo que cumple con los requisitos
Un enchufe, una batería de casi media tonelada y 200 kilos de hielo seco al día en el pit de un circuito. Estos son algunos de los elementos que aparecieron con el auge de los vehículos eléctricos de carreras. Los nuevos modelos cambiaron por completo la forma de trabajar de los equipos en carreras. Xavi
El Consejo Alemán de Diseño eligió ganador al nuevo CUPRA e-Racer, el primer turismo de competencia totalmente eléctrico del mundo, en la categoría ‘Concept’ del prestigioso certamen Automotive Brand Contest 2018. Dicho certamen de diseño internacional, orientado al automóvil, reconoce los mejores logros en el sector automotriz en términos demarca y de diseño. Los candidatos
En el circuito de Castellolí (Barcelona), el piloto Jordi Gené puso a prueba los límites del eRacer, el primer vehículo de turismo de carreras 100% eléctrico, que CUPRA está desarrollando de la mano del piloto que ha cosechado tantos éxitos en el WTCC y que ya ejerció como piloto de pruebas en la F1. Su
CUPRA llevó el e-Racer hasta un circuito de velocidad en Zagreb (Croacia), con el objetivo de probar por primera vez en pista la integración de las baterías eléctricas con el resto del vehículo. Todos los sistemas electrónicos, de batería, refrigeraciones y propulsión se habían probado por separado. En la pista de Zagreb, se integraron por
CUPRA da la bienvenida a una nueva experiencia en el maundo de las competencias, las series E TCR, el primer campeonato de turismos eléctricos. E TCR realizará acciones promocionales durante el año 2018, antes de lanzar la nueva serie en 2019. La participación del modelo e-Racer en algunos de los eventos de TCR durante la
Alcanza los 100 km/h en 3.2 segundos, supera los 270 km/h y su motor sobrepasa las 12,000 revoluciones. Se trata del CUPRA e-Racer, primer modelo eléctrico de competencia de la nueva marca CUPRA. Un vehículo que funciona con baterías, pero con la potencia de un auto de gasolina. 1.Un vehículo con 6,072 pilas: La batería de
Cafre al Volante 