La fabricación del CUPRA e-Racer, paso a paso

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Alcanza los 100 km/h en 3.2 segundos, supera los 270 km/h y su motor sobrepasa las 12,000 revoluciones. Se trata del CUPRA e-Racer, primer modelo eléctrico de competencia de la nueva marca CUPRA. Un vehículo que funciona con baterías, pero con la potencia de un auto de gasolina.

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1.Un vehículo con 6,072 pilas: La batería de esta auto eléctrico es tan potente como las de 9,000 teléfonos móviles conectados al mismo tiempo. Un total de 23 paneles, de 264 unidades de carga cada uno, son la fuente de energía de este vehículo. Para recargar completamente este modelo se necesitan 40 minutos.

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2. Una batería de media tonelada: Sus 450 kilos representan una tercera parte de lo que pesa todo el vehículo. Por eso, “su colocación fue uno de los mayores retos que afrontamos, afirma Xavier Serra, director técnico de este proyecto. Es tan grande y pesada, que su volumen tuvo que repartirse por toda la parte inferior del vehículo para preservar su equilibrio y funcionalidad.

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3. Cuatro motores para un auto: “La potencia es, sin duda, uno de los aspectos que más sorprende de este vehículo”, afirma Xavier Serra. Este modelo lleva cuatro motores, situados en la parte posterior, que hacen que “el CUPRA e-Racer alcance las 12,000 revoluciones, frente a las 6,500 de un vehículo de competencia de gasolina y todo con una sola marcha”, confirma Serra.

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4. Un diseño ganador: “Ganar en aerodinámica era el objetivo principal”. Por ese motivo, los retrovisores fueron substituidos por mini cámaras, para que “el auto tenga más dinamismo”, añade Serra. El conductor visualiza todo lo que sucede a su alrededor en una gran pantalla integrada en el tablero.

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5. Un mosquito sobre el asfalto: Serra asegura que la sensación al volante es diferente a la de un auto de gasolina y que lo primero que sorprende es “su aceleración”. El sonido de este vehículo es también algo nuevo: “A diferencia de un vehículo tradicional, este eléctrico emite un sonido similar al de un mosquito”.

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6. De un León a un auto de competencia: El nuevo modelo CUPRA e-Racer toma como base el chasis del SEAT León. A esta estructura se le añaden elementos de seguridad, como el arco de seguridad interior, para adecuarlo a la competencia.

Información proporcionada por SEAT México.

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