Volkswagen logró otro hito en la electromovilidad: El ID.R, impulsado por dos motores eléctricos, recorrió el circuito Nürburgring-Nordschleife en 6:05.336 minutos, más rápido que cualquier vehículo eléctrico anterior. Romain Dumas (F) batió el récord previo establecido por Peter Dumbreck (GB, NIO EP9) en 2017 en 40.564 segundos. Con una velocidad promedio de 204.96 km/h, el
20.832 kilómetros, 73 curvas, muchos cambios de altura: el circuito Nürburgring-Nordschleife. Volkswagen eligió una de las pistas de carreras más icónicas en el mundo para su siguiente intento de romper un récord con el totalmente eléctrico ID.R. Un récord de vuelta en la excitante pista en la región de Eifel de Alemania, es un prestigioso
BMW M GmbH está ampliando su gama de modelos de alto desempeño en el segmento de los Sports Activity Vehicles (SAV) y Sports Activity Coupes (SAC). El carácter de alto desempeño característico de los vehículos de BMW pasará a otros dos modelos de BMW X, cuyo desarrollo en serie ya se inició. Durante el fin
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio fue nombrado como el SUV de serie más rápido del mundo, estableciendo una nueva marca en el legendario circuito alemán de Nürburgring. A principios de este mes, un Stelvio Quadrifoglio completó más de 20 kilómetros de la Nordschleife (sector norte) en un tiempo récord de 7 minutos y 51.7 segundos. Esta nueva marca es 8 segundos
Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018 ha conquistado el Green Hell habiendo recorrido los 20.8 km de Nordshleife (circuito del norte de Nürburgring) en tan sólo 7:16.04, siendo así el Chevrolet Camaro más rápido de la historia en esta famosa pista alemana. El tiempo récord que logró el ZL1 1LE lo posiciona como el más rápido
