por Lamborghini Squadra Corse presenta el Huracán Super Trofeo EVO2, la nueva versión del modelo de competiciónque será el único protagonista de las tres series continentales del campeonato de Lamborghini desde2022. Unas radicales mejoras aerodinámicasy el diseño sin concesiones creado por el Lamborghini Centro Stile convierten al Huracán Super Trofeo EVO2 en la versión más deportiva jamás diseñada para correr en la competición monomarca, que en 2021 alcanza su decimotercera edición.
«Han pasado sieteaños desde que presentamos en Pebble Beach el primer Huracán Super Trofeo.Ahora, Squadra Corse escribeuna nueva página ensu historia —comenta Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini—. Históricamente el Huracán es uno de los mayores “superventas” de la marca y, sin duda, el Super Trofeo ha contribuido a su éxito».
Desde 2009 hasta hoy, han participado950 pilotos en el Super Trofeoy hancompetido durantemás de 310 horas en los circuitosmás prestigiosos del mundo. Maurizio Reggiani, Director Técnico de Automobili Lamborghini, declara: «El Super Trofeo es el mejor banco de pruebas para probarsoluciones técnicas y aerodinámicas tanto para los automóviles de callecomo para losdeGT, y con el Huracán Super Trofeo EVO2 hemos dado,sin duda,un paso adelante. En abril de 2021hemos llegado alos 400 Huracán de comeptición; nuestro objetivo con el Super Trofeo EVO2 es llegar en pocos años a los 500».
La aerodinámica y el diseño son las áreas en lasque Squadra Corse y Centro Stilese han concentrado más. Desde el punto de vista estilístico, el Huracán Super Trofeo EVO2 lleva al extremo el diseño de lasgeneracionesanteriores, anticipando formas que se introduciránen los coches de calleen los próximos años. La parte delantera cambia radicalmente, caracterizada por unos nuevos grupos ópticos full LEDde alta intensidad con un diseño hexagonal y un pronunciado labio «omega» que se unea las aletas de fibra de carbono y refuerza el nexo estilístico con el Huracán STO. También son inéditas las entradasde aire «air curtain», que optimizan los flujos de aire, distribuyéndolos«pegados» a los laterales, y la resistencia aerodinámica.
En la parte trasera, dominada por el amplio alerón de carbono, destacasu minimalismo y ligereza. Los marcos de los nuevos pilotos deLED homenajean el diseño del Countach y se apoyan con eficacia enel parachoques de carbono en forma de arco, que conecta de manera armónica los apéndices aerodinámicos situados detrás de las ruedas con las rediseñadas aletas del difusor.
Mitja Borkert, Lamborghini Head of Design: «Cuando nos pusimos con el proyecto del Huracán Super Trofeo EVO2, rápidamente nos vino a la mente el concepto de ‘Racing in style’. Es decir, una combinación entre la agresividad típica de los Huracán de competicióny los elementos distintivos clásicos que caracterizan el ADN de Lamborghini. Además, el Huracán Super Trofeo EVO2 ofrece un enfoque estético futurista que anticipa parcialmente elementos de diseño de los próximos modelos de calle».
Las novedades también se aprecxianen numerosos componentes de la carrocería, como los revestimientos de los umbrales de las puertas y los ya citados apéndices aerodinámicos traseros, que han abandonado el plástico a favor dela fibra de carbono, manteniendo la máxima sostenibilidad en términos de costes de gestión. Además, los pasos de ruedatraseros ahora se componen de un único elemento, que incluye parte del alerón lateral, para así lograr una continuidad de superficies óptima.
También cambia el equipode frenos, diseñado y desarrollado por Squadra Corse: los discos delanteros de acero pasan de 380 a 390mm, y las nuevas pinzas ofrecen la posibilidad de combinarse con unas pastillas de diseño inédito y cuya superficie aumentada permite optimizar las prestaciones y el desgaste. De la propulsión se encarga el motor V10 aspirado de 5,2litros, que entrega una potencia máxima de 620CV gestionada mediante un cambio secuencial de 6marchas X-Trac, combinado con la tracción trasera.
Giorgio Sanna, Lamborghini Head of Motorsport: «El Super Trofeo es la base de nuestro concepto ‘customer racing’, capaz de atraer y apasionar tanto a jóvenes talentos como a los Gentlemen Drivers. El Huracán Super Trofeo EVO2 está dedicado a ambos tipos de pilotos y lo hemos diseñado con el objetivo concreto de ofrecer una experiencia de conducción aún más apasionante, poniendo la máxima atención en los costes de gestión».
El Huracán Super Trofeo EVO2 debuta ante el público el 28 de mayo en Le Castellet, con ocasión de la segunda citade la temporada del Lamborghini Super Trofeo Europe. El precio para el mercado europeo es de 250.000 euros impuestos excluidos; los clientes tendrán la posibilidad de actualizar los Huracán Super Trofeo EVO con un kit específico disponible desde comienzos de 2022.
Información proporcionada por Automobili Lamborghini S.p.A
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