Marc Gené, legendario piloto español, establece un nuevo récord con tres versiones de Nissan GT-R

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Las instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en Madrid fueron el escenario elegido para poner a prueba la gama de Nissan GT-R de la mano de Marc Gené, embajador NISMO.

El catalán es uno de los pilotos con más prestigio y éxitos del automovilismo español. Tras imponerse en el Open by Nissan de 1998, el piloto logró dar el salto a la Fórmula 1 a la siguiente temporada, donde cosechó buenos resultados.

Tras su travesía en la Fórmula 1, el embajador de Nissan NISMO se alzó con el triunfo absoluto en las 24 Horas de Le Mans de 2009, convirtiéndose así en el primer español en conseguir vencer la mítica carrera de resistencia francesa.

Desde 2015, Marc Gené está vinculado a Nissan como embajador después de participar en el programa que el fabricante japonés tuvo en las 24 Horas de Le Mans de esa campaña.

Con un piloto de este nivel y toda la gama de Nissan GT-R a su alcance, Nissan se presentó en la pista del INTA para batir el récord de su revirado trazado de 1,756 metros.

Marc Gené dispuso de tres modelos: Nissan GT-R R35, Nissan GT-R Track Edition y Nissan GT-R NISMO. Con ellos, rodó y marcó un mejor tiempo con cada versión, siendo con el Nissan GT-R NISMO con el que registró el nuevo récord del circuito madrileño con un tiempo de 1:05.83, mejorando el 1:06.39 logrado con  el GT-R Track Edition y el 1:06.93 del GT-R R35, siendo todas ellas las tres vueltas más rápidas jamás realizadas en el INTA.

“Cuando me propusieron este reto, de inicio me lo tomé con cautela, ya que se trataba de una pista de pruebas en la que nunca había rodado anteriormente”, comentó Gené. “Pero una vez realicé las primeras vueltas en la pista y me subí al Nissan GT-R R35, noté que este se adaptaba muy bien a su técnico trazado. De este modo, hicimos el primer intento con esta versión y ya batimos el récord, lo que fue una grata sorpresa”.

“Después probamos el Nissan GT-R Track Edition y la diferencia de equilibrio, potencia y peso respecto al GT-R R35 fue lo que nos permitió rebajar el récord otras seis décimas de segundo. En ese momento ya estaba disfrutando mucho de pilotar los GT-R en el INTA, una pista con curvas súper rápidas que exigen el máximo de piloto y vehículo,” explicó.

GT-R Track Edition

“La cereza del pastel fue realizar la vuelta rápida con el Nissan GT-R NISMO. Es un auténtico vehículo de carreras que puedes conducir en tu día a día. Tiene una suspensión espectacular, y cuando lo pruebas en circuito te das cuenta de que realmente tiene el automovilismo deportivo en su ADN. Con todos los controles desconectados, ya que me gusta pilotar así, conseguí bajar todavía un poco más el récord del circuito”, añadió.

2018 Nissan GT-R NISMO

“Al final, fue un día increíble con una gran evolución en los tiempos que acreditan las diferencias entre versiones. Estoy muy orgulloso de haber podido conseguir el récord de la pista con los tres Nissan GT-R que probé, lo que demuestra el potencial de este súper deportivo en el entorno más exigente”, concluyó.

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Nissan GT-R ha vuelto a demostrar su ADN de automovilismo deportivo. En manos de Marc Gené, uno de los mejores pilotos españoles de la historia, el resultado no podía ser otro que nuevo récord en la pista del INTA. La historia de Nissan NISMO está repleta de récords y este se suma a su larga lista de éxitos”.

Información proporcionada por Nissan Mexicana.

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