Porsche presentó el 911 Targa en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1965. El Targa no era ni un cabriolet ni un coupé; tampoco un descapotable de techo duro ni un sedán, sino algo completamente nuevo: el primer cabriolet del mundo con una barra antivuelco que ofrecía gran seguridad. Tras su
Cafre al Volante 