por En un mundo donde los SUV tienen saturado el mercado automotriz, sobresalir requiere de actitud y el Jetour T1 Wild cumple con ello. Desde la primera impresión, queda claro que estamos ante un vehículo que no le teme ir a la aventura.
Exterior: Una Bloque Robusto
La primera impresión al ver el Jetour T1 es su silueta: líneas cuadradas y musculosas que transmite la sensación de que nada lo detendrá.
Las luces frontales tienen un diseño denominado Matrix la cual las luces diurnas rodean al faro LED principal dándole un efecto de tercera dimensión. El frente se completa con una parrilla de gran tamaño y un acabado en negro y la palabra «JETOUR» en el centro de la, con una tipografía vanguardista para darle sofisticación a este todoterreno.
Al costado, lo corto de sus defensas tanto delantera como trasera, nos da una idea de sus ángulos de entrada y de salida, para facilitar el acceso contamos con estribos a los costados. Como también es un vehículo considerado para andar en la ciudad, la versión Wild tiene rines de aluminio 19 pulgadas con neumáticos 235/60 HT R19 con dibujo para el asfalto.
La parte trasera tenemos un diseño muy similar a la parrilla frontal, con el mismo diseño Matrix para las luces traseras. La palabra Jetour se loca al centro de la quinta puerta junto con los emblemas T1 y XWD en la derecha de esta.
Interior: Tecnología, Amplitud y Confort de Primera
Si por fuera es imponente, por dentro el Jetour T1 luce muy sofisticado. Abrimos la puerta y lo primero que notamos es la calidad de los acabados y la amplitud de la cabina.
Los asientos delanteros son cómodos, con un soporte adecuado para largos viajes por carretera o en terrenos irregulares. En la versión Wild, suman funciones de calefacción, ventilación y ajustes eléctricos con memoria para el conductor siendo muy práctico por si alguien más conduce la T1, para la comodidad del copiloto el asiento puede reclinarse totalmente, una función que no muchos vehículos lo tienen. La posición de manejo es lo suficientemente alta para tener una visión completa del cofre y del entorno. Esta perspectiva te hace sentir lo voluminoso y alto de la carrocería. Para terminar de envolver la experiencia de sofisticación y amplitud, el techo panorámico permite a las dos filas de asientos la entrada luz natural.
El volante multifunción cuenta con un diseño semi octogonal, aunque si cuesta tiempo acostumbrarse a su estética, resulta muy cómodo para conducir. En él tenemos los controles para las asistencias de conducción y las funciones del sistema de infoentretenimiento y también el panel de instrumentos.
En el centro del tablero resalta una pantalla de 15.6 pulgadas donde se gestionan prácticamente todas las funciones del vehículo como el ajuste de asientos, posición del volante, espejos, ventanas y el techo panorámico. Cuando toque salir a la aventura, hay un modo específico para todo terreno que nos brinda información vital como el ángulo de inclinación, presión de los neumáticos, las cámaras alrededor y una de las novedades que en mi experiencia no había visto, el nivel de vadeo.
Para la conectividad tenemos el sistema Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, aunque también tenemos puertos USB (A y C) debajo de esta pantalla para carga, si aún necesitas más maneras de cargar tu celular, también cuenta con un cargador inalámbrico de 50W (de carga rápida) con ventilación para tu dispositivo y dos entradas más en la parte trasera del descansabrazos.
A pesar de que podemos controlarlo desde la pantalla, también tenemos botones para activar el aire acondicionado, que siempre son muy utiles cuando uno va sólo manejando. Para musicalizar tus viajes, la versión Wild equipa un potente sistema de audio Sony con 9 bocinas, que ofrece una experiencia sonora de alta fidelidad.
Desde la posición del conductor, una pantalla de información de 10.25 pulgadas muestra todos los datos como velocidad, consumo de combustible, presión de neumáticos, distribución de la tracción, asistencias de conducción y para seguirle dando el estilo aventurero también contarás con una brújula.
Capacidad Off-Road: Diseñada para la Aventura
El Jetour T1 no solo muestra robustez; está pensado para enfrentarse a cualquier terreno. La altura libre al suelo es de 190 mm, lo que permite superar muchos obstáculos con certeza. Cuenta con un ángulo de ataque (entrada) de 28°, un ángulo de salida de 30° y un ángulo ventral de 17°, permitiendo superar pendientes pronunciadas y descensos sin riesgo de dañar la carrocería. Su capacidad de vadeo es de 600 mm, lo que le permite enfrentar cruces de agua con una seguridad que muy pocos vehículos pueden igualar (y más gracias al indicador de profundidad que de la pantalla central que mencionamos anteriormente).
Motor y Tracción Inteligente XWD
Pasando al tema del tren motriz. El Jetour T1 Wild incorpora el motor 2.0 litros turbo que rinde 251 HP y 288 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con opción de cambios manuales a través de las paletas de cambio detrás del volante. Lo que determina su capacidad todoterreno es su sistema de tracción total, bautizado como XWD.
Este sistema es inteligente y ofrece una variedad de modos de manejo que transforman el comportamiento del T1 con solo girar una perilla. Incluye 7 modos de manejo específicos para condiciones off-road como Nieve, Lodo, Arena y Rocas, además de modos para la ciudad como Eco, Normal y Sport. Incluso cuenta con un modo inteligente «X Smart» que deja que el sistema decida la mejor configuración, este modo sólo se recomienda estando fuera del asfalto. Para facilitar el andar en terrenos complicados, incorpora diferenciales electrónicos tanto central como trasero que se activarán de manera automática según el modo de manejo para ofrecer la mejor tracción.
Esta capacidad todoterreno se complementa con la suspensión independiente McPherson al frente y Multilink atrás, esta configuración le permite absorber la mayoría de las irregularidades del camino baches, topes altos y piedras en terracería, manteniendo siempre el confort.
La experiencia en el manejo.
Al conducir el Jetour T1 Wild, la sensación que transmite, como lo hemos mencionado, es de un vehículo robusto e imparable, con el ajuste adecuado de la suspensión y la comodidad de los asientos. Debido a su altura, al manejarlo por tramos sinuosos la física se hará presente dándote una sensación de que se puede ladear.
En el consumo de combustible, el tanque de 70 litros nos indicaba una autonomía cercana a los 450 km, durante nuestra prueba tuvimos un rendimiento promedio de 11 l/100km (9 km/l aproximadamente) que es un rango de consumo normal para el tamaño de motor, esto incluyendo trayectos en ciudad y salida a carretera.
Las observaciones que tuvimos la prueba es que a pesar de contar con un motor turbo, la respuesta del Jetour T1 se puede considerar algo lenta principalmente al momento de incorporarse a una vía rápida estando totalmente detenido y titubeante al momento de querer realizar un rebase (lo consultaremos con la marca).
Una recomendación, al ser un vehículo alto, el acceso para cierto tipo de personas puede ser algo complicado, por lo que sugerimos incorporar unas “agarraderas” en el tablero para permitir sujetarse al momento de acceder al habitáculo.
Precio y Posicionamiento en el Mercado
Uno de los puntos más fuertes del Jetour T1 Wild es su agresiva relación precio-producto. Con tres versiones disponibles, tenemos un valor de entrada de $599,900 hasta los $709,900 MXN con la versión Wild (la más equipada) que tuvimos a prueba, se posiciona como una opción increíblemente atractiva en el mercado mexicano.
Para ponerlo en perspectiva, estamos hablando de un vehículo que ofrece un motor 2.0 turbo de 251 HP, tracción integral inteligente XWD con diferenciales electrónicos, una capacidad de vadeo de 600 mm, un interior muy agradable y confortable. Encontrar algo similar dentro del mercado suele estar reservado para vehículos de un segmento superior, compitiendo directamente en capacidades con opciones que fácilmente superan los $800,000 o $900,000 pesos.
Conclusión
El Jetour T1 Wild se presenta con una agresiva oferta gracias a su relación precio-producto, se posiciona como una opción increíblemente atractiva en el mercado mexicano. Combina un look robusto, con un interior de altísimo confort, tecnología y asistencias en la conducción.
Si buscas un vehículo con presencia, que te haga sentir imparable dentro y fuera de la ciudad, el T1 Wild merece estar dentro de tu lista de opciones.
Texto y fotos: Alejandro Gelista L.
Cafre al Volante 