por Por otra parte, y después de sus versiones con motor GNC del León y el Mii, SEAT lanza un nuevo modelo en Europa con esta motorización: el nuevo SEAT Ibiza 1.0 TGI, una prueba más de la fuerte apuesta de SEAT en Gas Natural Comprimido, como alternativa de combustible limpio y eficiente.
El GNC combina lo mejor de ambos mundos, el diesel y la gasolina ya que emite 85% menos emisiones de óxido de nitrógeno en comparación con los motores diesel. Asimismo, disminuye las emisiones de CO2 en un 25% en comparación con los motores de gasolina y elimina casi todas las partículas en suspensión.
El 1.0 Ibiza TGI tiene tres depósitos disponibles, uno para la gasolina y dos para el GNC, que en combinación proporcionan una autonomía total de 1,200 kilómetros (390 con GNC) y con emisiones de C02 en modo GNC de sólo 88 g/km. El SEAT Arona tendrá su versión de gas comprimido a finales de 2018.
Información proporcionada por SEAT México.
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